Шины Nitto NT860 в Белгороде

3.6/5

7 отзывов

Предложения в Белгороде

Указаны текущие цены с сайтов магазинов-партнеров. Если магазин передает неактуальные данные, пожалуйста, сообщите нам.

/

R

– передние

/

R

– задние

Указать другой размер для задних шин Скрыть размер для задних шин

Для заданных размеров нет ни одного предложения. Попробуйте расширить критерии поиска или выбрать другую модель.

Характеристики

Сезон

Летние

Ширина

195, 215, 225, 245, 255

Профиль

35, 40, 45, 50, 55, 65

Диаметр

16, 17, 18

Максимальная скорость

210-270 км/ч

Максимальная нагрузка

560-750 кг

Мокрое торможение

34 м

Шумность

71 дБ

Экономия бензина

54 л

Тип протектора

Шоссейный

Рисунок протектора

Асимметричный, Ненаправленный

Технология RunFlat

Нет

Технология Seal

Нет

Коммерческие шины

Нет

Производство

Малайзия,

США,

Япония

Описание

Nitto NT860 – устойчивость и экономичность

Японские шины Nitto NT860 разрабатывались с идей совмещения в себе характеристик устойчивости на дороге, хорошего сцепления, безопасности и экономичности. Все эти идеи удалось воплотить в жизнь благодаря собственным разработкам компании.

Гармоничный подбор материалов резиновой смеси позволил достигнуть хороших результатов в экономичности Nitto NT860. Шина обладает низким сопротивлением качению и при этом довольно хорошими характеристиками устойчивости, даже во время входа в крутые повороты на высокой скорости. Добиться таких результатов позволило широкое пятно контакта шины, а уникальный рисунок протектора повысил сцепные качества покрышки на большинстве типов поверхности.

Основные особенности Nitto NT860:

высокий уровень экономичности
отличная устойчивость и сцепление
высокая управляемость на кривой дороге

Показать всё

Результаты тестов 1

Все результаты тестов

11 Результаты теста летних шин 195/65 R15 2018. «За Рулем»

Тормозной путь на мокром асфальте

80-5 км/ч за 28,0 м

Тормозной путь на сухом асфальте

100-5 км/ч за 42,0 м

Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте

74,9/80 баллов

Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте

56,4/60 баллов

Управляемость при выполнении экстремального маневра на мокром асфальте

52,0/80 баллов

Управляемость при выполнении экстремального маневра на сухом асфальте

39,0/60 баллов

Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости

30,0/50 баллов

Внутренний шум

22,5/30 баллов

Плавность хода

19,5/30 баллов

Расход топлива

6,1/100 км 90 км/ч

Расход топлива

4,5/100 км 60 км/ч 2

Низкий расход топлива при скорости 90 км/ч; удовлетворительная управляемость при экстремальном маневрировании; комфортные

Худшие тормозные свойства; худшая скорость выполнения переставки и на мокром, и на сухом асфальте; сложная курсовая устойчивость

Отзывы 7

Добавить отзыв

Все отзывы Nitto NT860

4.5 / 5 Сергей 7 месяцев назад

У многих читаю плохо ведут себя на мокром асфальте ☝️ Ну не знаю 3года назад ехал в Днепродзержинск по Харьковской объездной был сильнейший ливень ,шел со скоростью 140/170 км.ч на Camry 50 и знаете ни куда меня не водило и не заносило иначе б не написал... Устроил соревнование с Мерсом 😁 Покупал в мае 2018 на сегодня 18.08.2023 передние по идее требуется менять ,а вот задние ещё поездят . Управляемость на высоте ,кранов каких то критических в поворотах не заметил . По шумности скажу так - первые два года было тихо ,а вот последние погромче стала . Прошла тысяч 60т стиль езды скорее агрессивный 😁 особенно за городом на дальняк 170/200 Естественно где нет радаров. Резиной доволен 👍 Сейчас стоит вопрос или снова взять 860 ю или 830 ю ,но там рисунок думаю хоть и модный ,а вот отводить воду из пятна мне кажется будет гораздо хуже . Нравится 555 там явно с аквапланированием будет все хорошо как и совсем остальным,но вот рисунок там направленный и явно будет шумнее . Так что пока думаю 😉

5 / 5 Владимир 4 года назад

Резина с хорошей производительностью. Сравниваю с прошлым комплектом Dunlop 'SP Sport 01', которая прошла 97 000 км! Сцепление в течении всей жизни колес отличное, в конце стали шумными и начали скользить на мокрой дороге, осталось 2,5 мм протектора при моей агрессивной езде. Новую выбирал среди
«EfficientGrip Performance», «NanoEnergy 3», «SP Sport FM800» или «Primacy 3 ST», а в итоге выбрал самый дешевый вариант - Nitto «NT860». Сравнение Dunlop 'SP Sport 01' VS Nitto «NT860» :
Сухой захват ... 8/10 против 7/10
Мокрый захват ... 8/10 против 7/10
Низкое сопротивление качению ... 6/10 против 6/10
Как видно Nitto совсем чуть-чуть проиграл Dunlop. Не жалею, что взял!

Обзоры 7

Добавить ссылку на обзор

Все обзоры Nitto NT860

При наличии стыков в дорожном покрытии с Nitto NT860 можно перестать бояться за свои зубы, шины хорошо нивелируют жёсткую подвеску на мелких неровностях. Ко всем этим плюсам, резина придётся по душе любителям тишины, не приходится излишне выкручивать громкость музыки для избавления от шума дороги.

Летние шины Nitto NT860 205/55 R16 91V

Машину никуда не ведет, курсовая устойчивость на удивление отличная (с учетом мертвой подвески).Если поставить колеса прямо и отпустить на ходу руль, тачку никуда не ведет, это реально круто (опять же с учетом мертвой подвески)

Мнение о шинах Nitto NT 860 185\65\R14