Шины Pirelli Cinturato P7 Blue в Белгороде

4/5

2 отзыва

Предложения в Белгороде

Указаны текущие цены с сайтов магазинов-партнеров. Если магазин передает неактуальные данные, пожалуйста, сообщите нам.

/

R

– передние

/

R

– задние

Указать другой размер для задних шин Скрыть размер для задних шин

Для заданных размеров нет ни одного предложения. Попробуйте расширить критерии поиска или выбрать другую модель.

Характеристики

Сезон

Летние

Ширина

225, 245, 275, 285

Профиль

35, 40, 45

Диаметр

18, 19, 20

Максимальная скорость

270-300 км/ч

Максимальная нагрузка

630-1000 кг

Мокрое торможение

27 м

Шумность

71 дБ

Экономия бензина

147 л

Тип протектора

Шоссейный

Рисунок протектора

Асимметричный, Ненаправленный

Технология RunFlat

Нет

Технология Seal

Нет

Коммерческие шины

Нет

Производство

Россия,

Германия,

Египет,

Испания,

Италия,

Китай,

Румыния,

Великобритания,

США,

Турция

Результаты тестов 7

Все результаты тестов

4 Тест летних шин 215/55 R17 2017. «Auto Zeitung»

Продольное аквапланирование

15/25 баллов

Поперечное аквапланирование

2/10 баллов

Торможение на мокрой поверхности

100-0 км/ч за 52,5 м 2

Управляемость на мокрой поверхности

16/20 баллов

Боковая устойчивость на мокрой поверхности

8/10 баллов

Торможение на сухой поверхности

100-0 км/ч за 36,8 м

Управляемость на сухой поверхности

19/20 баллов 3

Комфорт

7/10 баллов

Экономичность

21/25 баллов 3

Шум

4/10 баллов

Хорошие управляемость и курсовая устойчивость на мокрой поверхности Хорошая управляемость и короткий тормозной путь на сухой поверхности

Слабая устойчивость к поперечному аквапланированию

Отзывы 2

Добавить отзыв

Все отзывы Pirelli Cinturato P7 Blue

3.5 / 5 Дмитрий 4 года назад

После 16,500 км (= 2 сезона вождения) шины стали, я бы сказал, опасными на мокрой дороге, с почти полным отсутствием сцепления, машина не останавливается, как на льду, даже при небольшом дожде. Также при ускорении нужно быть очень аккуратным.
На сухой дороге впервые замечаю, что машина теряет сцепление даже на очень низких скоростях (на городских дорогах), управляемость изначально была не очень хорошей.

4.5 / 5 Пётр 8 лет назад

Купил Pirelli Cinturato P7 blue в качестве замены комбинации Uniroyal RainSport2 / Continental SportContatc2, которая была установлена на машине при покупке.
Выбирал между Conti SportContact5, Vredestein Ultrac Vorti и Cinturato P7 blue. В конце концов решил, что вместо спортивной резины буду покупать универсал и не ошибся. Шины безопасные и прогрессивные, очень прочные на мокрой дороге, очень экономичные и медленно изнашиваются (после 15 000 км все еще остается резьба 6,5-7 мм).
Мой стиль вождения смешанный - в основном это автострада (100 км в час) и если вы такой же экстримал, будьте осторожны ...
У них мягкие боковины, поэтому обратная связь с дорогой и поворот в поворотах немного хрипловат, сцепление приятное, если вождение медленное.

Обзоры 10

Добавить ссылку на обзор

Все обзоры Pirelli Cinturato P7 Blue

В целом по ощущениям шины ОЧЕНЬ порадовали. В дождь держат на ура, кольца в городе теперь можно проходить намного бысрее, а то на зимней резине машина слегка уходила с траектории, а на старых мишелинах вообще можно было в дрифт уходить))) Про сухой асфальт говорить не буду — тут всё ещё лучше.

Pirelli Cinturato P7 Blue и вес колёс

Что могу сказать в сравнении Pirelli Cinturato P7 Blue и Bridgestone Potenza. Pirelli мягче, тише и комфортнее бриджей, да и по всем показателям превосходит, впереди только Continental ContiPremiumContact 5 и Nokian Hakka Blue. Ну и время покажет. Пока только положительные эмоции, в дождь держит хорошо, колеи перестал чувствовать, только вот с асфальта наверно на ней не съедешь, только трасса и город.
Советую!

Выбор сделан-Pirelli Cinturato P7 Blue